軸承失效的原因有哪些呢？

1、接觸疲勞失效

接觸疲勞失效系指軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

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2、磨損失效

磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。持續的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并最終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通?？煞譃樽畛Ｒ姷哪チＤp和粘著磨損。

3、斷裂失效

軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，軸承在制造過程中，對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現的軸承斷裂失效大多數為過載失效。

4、游隙變化失效

軸承在工作中，由于外界或內在因素的影響，使原有配合間隙改變，精度降低，乃至造成“咬死”稱為游隙變化失效。外界因素如過盈量過大，安裝不到位，溫升引起的膨脹量、瞬時過載等，內在因素如殘余奧氏體和殘余應力處于不穩定狀態等均是造成游隙變化失效的主要原因。

1.軸承若得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應該沒有磨損.然而,最好在打開軸承箱時,檢查軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近軸承處油封的狀況，以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已磨損應盡快更換。

2.高溫經常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內的潤滑劑.有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括有:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過大,軸承損壞,間隙不足,及油封產生的高溫摩擦等等。

3.檢查運行中機器的狀況，進行監測，以免造成設備停機。

5、結構的原因

保持架是軸承最薄弱的環節，也就是說應用得到的情況下，保持架是軸承部件里最容壞的（滾子進入和離開承載區時一直沖擊著保持架），所以保持架強度不夠往往是軸承損壞的原因。

6、雜質

兩種情況：1）本身材料有雜質 2）密封不夠，雜質進入。

7、受力過大

8、安裝不當（偏心等等）

9、潤滑不良

10、游隙設置不當

一般來講，這些原因是混合存在的，比如軸向力過大有時使局部潤滑嚴重不足，油膜無法形成；游隙過大時使承載區過小，受力“相對”過大，游隙過小油膜難以形成等等。還有內部缺陷原因，如組織不合格，有裂紋、夾雜等，也可能是外部原因，疲勞失效、潤滑不良引起的燒毀、異物引起的機械傷等。